Ｃ５５４９

１９７１年８月２０日　　南稚内機関区

４１１０型は大正２年から３９両製造され、写真の４１２２機は　
かつて奥羽本線板谷峠越えに活躍しました。

Ｄ５１はわが国最大両数を誇る貨物用機関車です。
１号機から８５号機までは給水暖め器が煙突の後ろの
ナメクジ形の半流線型のスタイルのドームに納められていた
為、　”ナメクジ”の愛称が着きました。　特に２２と２３号機は
ドームをキャブ（運転台）までのばし、スーパーナメクジ
と呼ばれていました。
８６号機からは給水暖め器が煙突の前に横置きされました。